Menu

Văn hóa giao thông đường bộ trên thế giới

Phần lớn các nghiên cứu trước đây về các yếu tố con người liên quan đến an toàn giao thông đã không hoạt động và đo lường văn hóa. Các nghiên cứu trong tĩnh mạch này hầu hết được thực hiện ở châu Âu và Hoa Kỳ. Mục đích của nghiên cứu là kiểm tra sự khác biệt giữa các quốc gia, dựa trên khung kết quả của Văn hóa, trong nhận thức rủi ro giao thông đường bộ, thái độ đối với an toàn giao thông và hành vi lái xe trong các mẫu từ Na Uy, Nga, Ấn Độ, Ghana, Tanzania, Uganda, Thổ Nhĩ Kỳ và Iran.

Mục đích bổ sung là kiểm tra sự khác biệt của cụm trong văn hóa giao thông đường bộ như sử dụng biểu tượng và điều tra khung lý thuyết văn hóa này dự đoán nhận thức rủi ro, thái độ đối với an toàn giao thông và hành vi lái xe trong các cụm quốc gia hay không. Mẫu bao gồm tổng số 2418 cá nhân thu được bằng cách lấy mẫu thuận tiện ở các quốc gia khác nhau. Các quốc gia phân chia thành bốn cụm Hậu quả của Văn hóa; Na Uy, Nga và Ấn Độ, Châu Phi cận Sahara và các nước Cận Đông.

Kết quả cho thấy rằng người Na Uy đã báo cáo thái độ an toàn tổng thể hơn đối với an toàn giao thông và hành vi lái xe so với các nhóm quốc gia còn lại. Các cá nhân ở châu Phi báo cáo nhận thức rủi ro cao nhất. Các quốc gia cũng khác biệt đáng kể trong văn hóa giao thông đường bộ khi sử dụng biểu tượng. Trái ngược với lý thuyết văn hóa đã được thiết lập, các mô hình dự đoán cho thấy rằng yếu tố văn hóa là những yếu tố dự đoán mạnh mẽ hơn về hành vi của người lái xe hơn là nhận thức rủi ro.

Ngoài ra, các cấu trúc rủi ro nhận thức xã hội (tức là nhận thức và thái độ rủi ro) chỉ giải thích sự khác biệt trong hành vi lái xe trong các cụm Na Uy và Nga / Ấn Độ. Những nỗ lực thực nghiệm trước đây, nhằm mục đích chứng minh rằng văn hóa là quan trọng đối với tiêu chí nhận thức rủi ro, có thể tập trung vào một biến tiêu chí không liên quan chặt chẽ đến hành vi của người lái xe. Hơn nữa, biện pháp đối phó nhằm ảnh hưởng đến nhận thức xã hội có thể có khả năng ứng dụng mạnh mẽ hơn ở các nước có định hướng văn hóa phương Tây cá nhân hơn.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *